先日、トップツアーさんで催行された『鉄道写真家と行く道東撮影ツアー』での参加者との交流会にて、何人かの方に「ブログ見てます」とのお話と、「ずっと更新されてませんね…」というお言葉も…orz
これはヤバイということで、ここ1年半くらいの活動をダイジェストでもやっていかないと、収拾がつかなくなる！ということで、今回、次回と昨年の『SL冬の湿原号』を特集致します(^_^;)
まずは、昨年2/6エントリの「2013年9月に撮影した旭川・美瑛界隈」での撮影以来撮りに行った2014年最初の撮りテツ。
2014年1月19日の『SL冬の湿原号』は川湯延長運転（逆向き）。往路には撮影に行かず復路のみの撮影でした。
復路はC11の後ろに補機のDE15が連結されるので、それが目立たない場所ということで、弟子屈町の国道跨線橋からお手軽に撮影しましたが、煙も出ずイマイチでした。
SL冬の湿原号C11-171+DE15-2510+14系 釧網本線 美留和-摩周（2014/1/19）
Nikon D300S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF) +Ai AF-I Teleconverter TC-14E
240mm（35mm 換算：360mm）1/640 f5.6 ISO400 WB：曇天
次は新規開拓というわけでもないのですが、磯分内付近の道路脇にクルマを停めて釧網線を見下ろす山のスノーシューで上がり撮ってみました。ロケーション的には悪くはないのですが、肝心のSLが煙出さないのでこれまた微妙な結果に…。
釧網線は釧路から川湯まではほぼずっと地形的に登りなので、逆向きだとほとんどが下りで、煙期待出来るのって発車時くらいしかないんですよね…。
SL冬の湿原号C11-171+DE15-2510+14系 釧網本線 磯分内-標茶（2014/1/19）
Nikon D300S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
86mm（35mm 換算：129mm）1/800 f4 ISO800 WB：9000K
その後遠矢の釧路神社の横の山から暗闇撮影を試みましたが、暗すぎて上手く撮れなかったのでそちらは割愛…。
次の撮影は1週間後。この日はこの年で見納めとなった重連運転の日。友人Gのクルマで国道R391から分け入った林道から『新夢が丘』に行きました。クルマで裏からアタックするのはほとんどいません（枝道がかなり入り組んでるのでヘタすると迷子になります）。大体の方は細岡駅付近から線路脇と延々と40分程歩いて来られます。この日も10数名ほどが来てました。
僕自身もSLを撮影しに『新夢』に来るのは10数年ぶりです(笑)
蛇行する釧路川に背後の釧路湿原の望めるこの場所は正に絶景！
煙もいい感じに流れて良かったです。
SL冬の湿原号C11-171+C11-207+14系 釧網本線 細岡-塘路（2014/1/25）
Nikon D300S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
105mm（35mm 換算：157mm）1/800 f8 ISO200 WB：5560K
翌週の2月1日は、僕の好きな釧路川橋梁の右岸上流へ。
ここは構図が限られるのであまり人が来ない場所です。ただ、煙がキレイに上がってくれると幻想的な写真が撮れるので結構お薦めなんですよね。
この日も風に煽られることなくキレイに立ち上がってくれました。
SL冬の湿原号C11-171+14系 釧網本線 釧路-東釧路（2014/2/1）
Nikon D300S SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
17mm（35mm 換算：25mm）1/1600 f11 ISO200 WB：4200K
[後半へ続く…]
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